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La
Bugatti 16/4 Veyron signera en 2003 le très attendu retour
de la marque à la calandre en forme de fer à cheval.
Dérivée de la 18/4 du même nom, celle-ci doit
son appellation à son moteur qui n'est plus un 18cylindres
constitué à partir de 3 V6 mais un 16 cylindres à
partir de 2 W8. Si l'arrière évoque les productions
italiennes, le design très original tout simplement beau
de cette automobile en fait d'ores et déjà une concurrente
rude de ses cousines Lamborghini Diablo et futures Audi Rosemeyer.
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BUGATTI 16/4 Veyron (Allemagne)
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Agressivité J J J J Fluidité J J J J J Dynamisme J J J J J Elégance J J J J J |
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